艦艇といえば、ステルス性と武装性が高ければ高いほどいい。戦争になればなるほど、その特性は活きてくる。このような美しい艦艇を設計し、建造するためには、多くの研究が必要です。もちろん、それを実現するのは簡単なことではない。現在、世界の主要国は、最高の潜水艦を作るために競争している。その中で、アメリカ海軍は、競合他社を圧倒するものを作ろうと努力している。彼らは明らかに賞品に目を向けている。他を圧倒するために設計されたものだが、それが実現するかどうかは、時間が経ってみないとわからない。
海軍が所持している艦艇は素晴らしい機能を持っている
ロシアの潜水艦活動を憂慮
アメリカ海軍は、東海岸と北大西洋における水中活動の活発化を懸念している。心配なのは、それがロシアの艦船から来ているという事実である! まあ、これは妥当な懸念である。自国の海域とそれを侵す者について、常に警戒することは良いことだ。その点、ロシア艦船はサイズが大きいので、ちょっと近づいただけで脅威を感じる。
ロシアの潜水艦活動を憂慮
ロシアの潜水艦は最強と言われている
ロシアの攻撃型潜水艦は世界一と言われています。実は、かつてはアクラ型やアルファ型の原子力潜水艦が海を支配していた。歴史上、一時期は世界に引けを取らない存在だったのだ。これは全く笑い事ではない。しかし、八仙型はこの2隻よりも獰猛なのです それを知れば、そのすごさは想像がつくはずだ。
ロシアの潜水艦は最強と言われている
ヤーセン級は最高級のステルス性と火力を持つ
ヤーセン級は、最新鋭のステルス性と火力を持っています。ロシア海軍が総力を挙げて開発したモデルです。実はこれ、核燃料を搭載した多目的攻撃型巡航ミサイル潜水艦として作られたものなんです。というのは、言い過ぎだろうか。そのうえで、ロシア側は、よりよいものを目指して開発を続けているのです。最終的にどのようなものになるのか、今から楽しみでなりません。
ヤーセン級は最高級のステルス性と火力を持つ
新型艦「545ライカ」を建造中
ロシア海軍の最新艦艇は「545ライカ」級である。これはロシア軍の最新計画の一部である。ヤーセン級がいかにすごかったかを考えると、アメリカ海軍がかなり心配するのも無理はない。なにしろ、先代はもうそれだけですごかったのですから。最近の技術の進歩で、さらに良くなる可能性は十分にあります。
新型艦「545ライカ」を建造中
この新型潜水艦は間違いなくスピードの鬼になる
ライカ型は、ヤセンとヤセン-M型の要素を取り入れたものになるとの憶測がある。つまり、水面での最高速度が時速23マイル、水中では時速32マイルになるということだ。水中では時速40マイルになる可能性もある。
この新型潜水艦は間違いなくスピードの鬼になる
重武装型潜水艦の計画
ライカ型には、8基のBLSミサイルサイロが搭載される予定です。その中には、対艦巡航ミサイル「オニキス」や巡航ミサイル「カリブ」が搭載されるかもしれません。さらに、10基の魚雷発射管も装備される予定です。これらは、より強力になる魅力的な機能ですが、アメリカ海軍の心配の種ではありません。
重武装型潜水艦の計画
新兵器も計画中
ライカ級には、「3M22ジルコン極超音速」という新兵器も搭載される予定です。この巡航ミサイルは、マッチ9の速度で海上の船舶や陸上の目標に命中させます。ご想像のとおり、これはアメリカ海軍にとって事態をより困難なものにするでしょう。このような攻撃に対抗するためには、懸命に努力しなければならないでしょう。
新兵器も計画中
ロシア潜水艦隊は世界最大級
ロシア連邦は、世界最大級の潜水艦艦隊を有している。原子力潜水艦と通常攻撃型潜水艦を保有している。ただし、弾道ミサイルと巡航ミサイルは誘導潜水艦に搭載されているのみだ。長距離核兵器を持つ部隊も少なくない。これに対して、米海軍はどうしたのだろうか。
ロシア潜水艦隊は世界最大級
米海軍も見逃してはならない
ロシアの潜水艦が効率的であり、致命的であることを否定することはできないだろう。しかし、米海軍も立派な攻撃型潜水艦やミサイル型潜水艦を持っているので、無防備というわけではありません。ライカ型潜水艦を開発するライバルを、ただ黙って見ているわけではないことはおわかりだろう。
米海軍も見逃してはならない
新型艦はまだ計画段階
ロシア海軍は、ライカ級を2023年に建造開始する予定だ。このため、アメリカ海軍はライカ級を設計するのに多くの時間を費やすことになる。このため、米海軍はライカ級に対抗できる独自の潜水艦を設計するのに多くの時間を費やすことになる。
新型艦はまだ計画段階
米国攻撃型潜水艦の次のクラスへの待ち時間
注意してほしい。米海軍はSSN(X)計画のもと、新たな高速攻撃型潜水艦の導入を計画している。このモデルは、速度の向上と水中ステルス状態のアップグレードを目的として設計される予定です。気をつけろよ。これは氷山の一角に過ぎない。もう少し詳しく見ていきましょう。
米国攻撃型潜水艦の次のクラスへの待ち時間
改良型ステルスモード搭載予定
核燃料高速攻撃潜水艦のロサンゼルスクラスは現在、米海軍の艦隊で最もステルス性の高いユニットの一つです。SSN(X)はその70倍ものステルス性を持つことになるなんて信じられますか？すごい。これだけでもすごいのに、さらにその上をいく性能なのです。
改良型ステルスモード搭載予定
軍備が最優先される
他には？SSN(X)級は、より多くの兵器を搭載する予定です。トマホーク巡航ミサイルを最大50発搭載する予定です。これらのことを推測するのは面白いかもしれませんが、先代と比べてどうなるのでしょうか？また、見た目も似ているのでしょうか？
軍備が最優先される
シーウルフ級を新しく改良したようなデザイン
新型潜水艦は、シーウルフ級によく似た外観になると言われています。しかし、これは両者の類似点のほとんど終わりです。シーウルフ級は、旧来の潜水艦よりも大きく、速く、静かな艦になる。シーウルフは原子力潜水艦の技術に依存しているので、SSN(X)もこれを使うかもしれません。
シーウルフ級を新しく改良したようなデザイン
他の艦船との通信が可能になる
さておき、SSN(X)級は優れたネットワーク能力を持つことになります。これによって、他の潜水艦や飛行機、船と情報を共有して、敵艦に追従することができます。この次期モデルについて語るとき、私たちはこのモデルが強力な新しい脅威に対抗するために作られたことを忘れてはならないでしょう。
他の艦船との通信が可能になる
UUVは準備のない艦船に大打撃を与える
ロシアと中国は、UUVとして知られるクルーレス海中船を製造しています。UUVは、潜水艦と空母の両方に群がり、攻撃するように作られている。UUVは、潜水艦や空母に群がって攻撃するように作られています。SSN(X)がいつ完成するのか、皆さんも知りたいのではないでしょうか。
UUVは準備のない艦船に大打撃を与える
建設までの道のりはまだ長い
SSN(X)計画は2031年にデビューする予定ですが、建造が始まるのは2034年です。米海軍はその後、毎年2基ずつ購入する予定です。なぜ、そんなにも時間がかかるのか、気になるところですよね。
建設までの道のりはまだ長い
なぜ、そんなに時間がかかるのか
潜水艦に関わるすべてのことを整理するために、専門家に十分な時間を与えることができる。潜水艦に必要な機能を持たせるために、どのような技術を使うかを決めるのです。そのうえ、ライバルの潜水艦が配備された時点で、設計を完了させたいと考えている。さて、この潜水艦、いくらかかるかわかりますか？
なぜ、そんなに時間がかかるのか
いくらかかるか想像もつかないでしょう
確かに、まだ初期段階です。それでも、アメリカ海軍はすでにその見積もりを持っています。SSN(X)級1隻で約55億ドル（約5,000億円）です。それは大変な金額です。この大きさを見れば、もっと納得がいくはずです。
いくらかかるか想像もつかないでしょう
シーウルフ級よりもさらに大きくなる予定
SSN(X)は、競争相手に追いつくために、多くの機能と武装を必要とします。つまり、前任者よりも大きな船体が必要なのです。参考までに、前者は9,100トンの搭載能力がある。一方、後者の積載量は7,800トンです。
シーウルフ級よりもさらに大きくなる予定
2種類の燃料でエンジンを動かすことができる
巨大な船となれば、当然ながら動力も大きくなる。新しい設計では、ディーゼル電気だけでなく、原子力でも動くエンジンが必要になる。しかし、これを実現するためには、かなりの計画が必要になりそうです。
2種類の燃料でエンジンを動かすことができる
より多くの研究を行うことに注力している
現在、SSN(X)はまだ図面上にあるものです。実際に使えるようになるには、まだまだ長い道のりがあります。今のところ、海軍が作成した予算案では、コストや運用コンセプト、想定される産業基盤の能力などを検討中であることを示唆しています。まだ状況は変わるかもしれません。
より多くの研究を行うことに注力している
ステルス性、スピード、生存性が最重要課題
このプログラムに取り組んでいるチームは、スピード、ステルス性、生存性などの分野で先進的な技術開発に着手する予定です。何十億円という巨額の投資が必要になる。だからこそ、彼らは研究を進めなければならないのです。もし、失敗したら大変ですからね。
ステルス性、スピード、生存性が最重要課題
この潜水艦が特別な存在になる理由
では、SSN(X)が特別なのはなぜでしょうか。ひとつは、ステルスモードにしたときに、どんな環境でも通過速度が向上することです。バージニア級や旧型の艦艇にはないものです。この機能のおかげで、マルチミッションの能力も向上します。
この潜水艦が特別な存在になる理由
古いものに別れを告げ、新しいものを取り入れる時
結局、米海軍はこれまでの潜水艦クラスから学んだことを利用することを目指しています。もちろん、SSN(X)もその一つです。もちろん、SSN(X)級には、過去になかった新しい技術も搭載されます。すごい技術開発のファンなら、これは目が離せない。発売が待ち遠しいですね。正直なところ、私たちの想像を超えるような素晴らしいものになることは間違いないでしょう。
古いものに別れを告げ、新しいものを取り入れる時
その他に知っておくべきこと
SSBN-X コロンビア級は、オハイオ代替潜水艦と呼ばれることが多い潜水艦である。現在では独自の地位を確立しており、アメリカ海軍の次期原子力潜水艦のクラスである。UGM-133トライデントIIを搭載したオハイオ級弾道ミサイル潜水艦は、このメガ潜水艦に置き換わる予定である。しかし、これが発売されることで、残りの艦艇は退役することになる。
その他に知っておくべきこと
さよならを言う
2027年以降、毎年1隻ずつ退役していく予定です。その後、コロンビア級は米国の戦略核戦力における潜水艦の存在を担うことになる。米海軍は、この新型潜水艦を12隻購入する意向である。そして、それぞれに16基のミサイル発射管を装備し、トライデントII D5LEミサイルを1基搭載する能力を持つことになる。しかし、このような潜水艦を作るには、他の要素も考慮しなければならない。
さよならを言う
メンテナンスとケア
米海軍が何隻の潜水艦を購入する必要があるのか、そのためには、各潜水艦のメンテナンススケジュールが任務遂行にどのような影響を及ぼすかを調べる必要がある。その上で、海上に、そして基地内に、どれだけのミサイルを保持する必要があるのかを読み解く必要がある。さらに重要なことは、いかにしてコストを削減するかである。そのために、さまざまな設計や構造の検討が行われた。
メンテナンスとケア
増築
全く新しい代替潜水艦の設計を選択する前に、いくつかのオプションが検討された。バージニア級攻撃型潜水艦にミサイル発射管を追加したり、オハイオ級の設計を更新してオハイオ級潜水艦を建造することなどが検討された。その結果、より新しい設計が最も費用対効果の高いソリューションであると判断された。予算内で海軍の技術的な要求をすべて満たす方法である。
増築
天文学的なコスト
コロンビア級潜水艦の建造費は、約42億ドルと見積もられている。そのため、オハイオ級やバージニア級の要素や技術、部品を流用できるところは流用し、費用を抑えようとする。コロンビア級潜水艦の全艦隊の建造費は、海軍全体で約3470億ドルと噂されている。このように複雑で精巧な機械を作るには、かなりの事務処理が必要になることが予想される。
天文学的なコスト
300ページにも及ぶ報告書
海軍は2014年4月にオハイオ代替計画潜水艦の300ページに及ぶ仕様書を完成させた。私たちは、これほど多くの要求事項があることにそれほど驚いていません。全部で159個もあるのです。その中には、武器、脱出経路、流体システム、ハッチ、ドア、海水システム、そして560フィート（170m）という設定された長さがあります。この長さは、船体内に常に十分なスペースが確保できるように慎重に選ばれている。
300ページにも及ぶ報告書
進捗状況
海軍がジェネラル・ダイナミクス・エレクトリックボートを主契約者兼主設計ヤードとして明らかにしたのは、2016年3月のことでした。エレクトリック・ボートは、オハイオ級潜水艦全18隻の製作を担当した。12隻の潜水艦の作業の大部分をエレクトリックボートが担当するとはいえ、アンティントン・インガルス・インダストリーズのニューポートニューズ造船が主下請けとして、設計と建造を支援する予定です。設計・施工の20〜25％を担当する予定です。
進捗状況
社員の採用について
採用活動は、2016年の年末に始まりました。エレクトリック・ボートはは約3,000人を採用し、プロジェクトの設計段階を開始し、最初の潜水艦は2021年に建造されるとされている。潜水艦の完成時期は2030年、サービス開始は2031年とされています。2042年までに全12隻の潜水艦が完成すると予想しています。
社員の採用について
就航年数
現在のところ、12隻の潜水艦は2042年から2085年まで、合計43年間使用される予定です。コロンビアは、アメリカ合衆国の国会議事堂にちなんで名づけられたとされている。2隻目の潜水艦、USSウィスコンシンは2020年10月に命名される予定だ。先頭の潜水艦は、USSコロンビア（SSBN-826）と命名される予定だ。これらの潜水艦はまだ開発途中かもしれないが、かなり素晴らしい機能を備えている。
就航年数
一般的な特徴
オハイオ級が耐用年数の途中で燃料補給を必要としたのに対し、コロンビア級は核燃料炉心を持っている。このため、寿命が来るまで電力を確保することができる。オハイオ級と同様に、コロンビア級も42フィートのビームを持つ。しかし、オハイオ級潜水艦のミサイル発射管は24本ではなく、16本であることが異なる。
一般的な特徴
設計情報
2017年、アメリカ海軍は声明を発表し、”戦略的関連性というユニークな要求のため、SSBN(X)は40年の全寿命を通して生存できるよう、最新の能力とステルスを備えなければならない “と述べた。その後、いくつかの設計要素は2012年以降に話題になっている。その中には、X字型の船尾制御面（ハイドロプレーン）、帆に取り付ける潜航機、そして電気駆動装置などが含まれていた。
設計情報
エレクトリックドライブとは？
エレクトリック・ドライブのようなものが何であるかを知ることは、保証ではありません。これは厄介なことなのです。エレクトリックドライブは、船舶のプロペラを電気モーターで動かす推進システムです。まさに「オール電化船」を目指した大きなコンセプトの一部です。この要素を採用した潜水艦は、ライフサイクルコストが低く、音響特性も低いと言われています。1900年代から1950年代にかけて、米国の資本船にはターボ・エレクトリック・ドライブが採用された。
エレクトリックドライブとは？
信頼性の問題
その後しばらくして、原子力潜水艦の数隻にターボ電気駆動装置が挿入された。しかし、使用期間中に信頼性の問題が発生し、結局は出力不足で常にメンテナンスが必要になった。2013年には、フランス海軍のトリオンファン級原子力潜水艦だけがターボ電気駆動を採用することになった。電気駆動のコンセプトは、推進システム全体の中のごく一部に過ぎない。原子炉や蒸気タービンに取って代わることはできないでしょう。
信頼性の問題
主要な設計者と製造者
2014年、米海軍はタービン発電機ユニットの主設計・製造者としてノースロップ・グラマンを選定した。これは、タービンが蒸気の熱エネルギーを機械エネルギーに変換するために重要なことです。この後、発電機で機械的エネルギーを電気エネルギーに変換します。そして、その電気エネルギーは、船内のシステムや電気モーターの推進システムなどに使われます。
主要な設計者と製造者
さまざまな電気モーター
電気モーターは、軍用・非軍用を問わず、さまざまなものが開発されており、現在も開発が続けられています。米海軍の潜水艦では、永久磁石モーターや高温超伝導同期モーターが検討されている。新しいデータを見ると、米海軍は永久磁石ラジアルギャップ型電気推進モーターに注目しているようです。
さまざまな電気モーター